… noriu pasipasakot, kad vėl pradėjau popierinius modelius klijuoti.
Jau seniai pradėtas klijuoti kiečiausio istorijoje naikintuvų piloto E.Hartmann‘o lėtuvo Me-109 G-6 modelis.
Klijuoju Mały Modelarz 2002 metų rugsėjį išleistą šio populiaraus lėktuvo versiją.
Viršelis ir turinys:
Kadangi tai namo pirmas “pirktinis” modelis po ilgos pertraukos, nusprendžiau klijuoti “paraidinį” variantą – viskas pagal žurnale nurodytas instrukcijas ir tik iš nurodytų pašalinių medžiagų. Nežinau, kaip man tai pavyks, ypač visokios antenos, važiuoklės ar propeleriai…
Iki šiol atlikti darbai
Pirmas etapas.
Bendras atliktų darbų vaizdas (1), kabinos vidus (2), gaubto dalis (3) ir taikiklis (4).
Antras etapas. Po nemenkos pertraukėlės (beveik visa vasara) susigriebiau, kad reikia tęsti Gustavo surinkimą. Pradžiai sužiūrėjau, kurioje vietoje nutraukiau fotoreportažą. Gap‘as nemažas. Todėl pradėjau nuo fotosesijos.
Bendras suklijuotų dalių vaizdas (1), čia turėtų būti Daimlerio motoras (2), čia – ginkluotės dalis (3), išmetimo sistema (4).
Galima laikyti, kad iki šiol neretušavau briaunų (neskaitant keleto detaliukų, kuriems brūkštelėjau paprastu pieštuku). Šis faktas neliko nepastebėtas akylų kolegų iš modelizmas.com forumo. Ką tik sugalvojau pasiteisinimą: retušuosiu viską vienu kartu, kad nereikėtų kelis kartus maišyti akvarelės ir “gaudyti” raikiamo atspalvio.
Brokas
Po tokios nemažos pertraukos apžiūrinėdamas atliktus darbus pastebėjau nemažai broko. Didžioji dalis ištaisoma retušiojant. Sunkiau su palankstymais ar išsišovusiais šonkauliais: nepapūsi į užpakalį, kad išsipūstų.
Nelabai sutapusios briaunos (1-3), sulamdymai (3,4).
